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边检部门介绍,2019年经口岸通行的车辆达86万辆次,2022年超过160万辆次;2023年,随着粤港澳三地恢复正常通关,“港车北上”“澳车北上”政策的落地,口岸车流出现爆发式增长,达到326万辆次,日均超过8900辆次。今年截至4月27日16时,经珠海口岸出入境的车辆超过158万辆次,同比增长113%,日均超过1.36万辆次,周末及节假日均超过1.61万辆次。
基础设施和民生补短板投资方面,一季度,基础设施投资同比增长6.5%,增速比1―2月份加快0.2个百分点;电力、热力、燃气及水的生产和供应业投资同比增长29.1%,教育投资增长15.4%,体育投资增长14.8%。翟善清表示,今年以来,各地区加快增发国债项目的开工建设,提升防灾减灾救灾能力,推动基础设施投资稳定增长。同时,为充分发挥中央预算内投资引导和撬动作用,各地区持续加大民生领域资金投入,民生补短板投资增势良好。
近日,有网络自媒体发布传播帖文、短视频,称“收割未成熟小麦作青贮饲料,一亩地收入可达到1500元”,记者就此采访了农业农村部相关司局负责人。该负责人表示,农业农村部对此高度重视,已组织对相关信息进行核查,网传帖文中基本没有具体时间、地点等信息,通过对图片、视频等进行溯源查找,并组织地方与发帖人核实,有的是旧图新发,有的是将其他作物张冠李戴,还有的是推销割草机具,均为不实信息。
除了对台汽车厂商的“过度保护”,近年大搞“认知作战”的民进党当局如今已是对大陆产品草木皆兵。台湾时事评论员林明正说,如果台湾民众人手一部小米手机,开车也是比亚迪、小米,甚至华为,那民进党的“抗中反中”还怎么做得起来?更有台湾民众感慨:“螺蛳粉都被民进党扣上‘统战’的帽子不敢让进了,更何况是车。”