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为保障载运LNG的“海港未来”轮在交通繁忙的洋山港附近水域安全航行,每一次LNG加注作业,洋山港海事局都会通过船舶交通管理系统和船舶自动识别系统将“海港未来”轮船头1海里、船尾0.5海里,左右两侧各150米划设为“移动安全区”,航行期间其他船舶不得进入该区域。在加注船靠泊后,在两船周围划定“安全作业警戒区”,通过远程监控和海事巡逻艇现场警戒防止过往船舶驶入;同时,组织协调消拖两用拖轮等应急力量现场值守,预防船舶失控、人员受伤等意外情况的发生。(完)

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  • 据洋山港海事局工作人员介绍,自2022年3月成功服务保障“海港未来”轮顺利实施“中国首单”LNG船对船同步加注以来,为了进一步支持上海港提升绿色服务能级,洋山港海事局不断创新服务举措和安全保障措施,致力于扩大加注作业水域,综合考虑风浪、海流、开放环境等实际情况,评估在锚地进行保税LNG加注的可行性,围绕兼容性匹配、锚地作业风险评估,制定针对性安全保障措施和切实可行的应急预案,于2023年4月保障“海港未来”轮实现保税LNG中国首次锚地加注。

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    长三角地区主要领导定期会晤机制的设立源自习近平总书记的建议。2003年3月21日,时任浙江省委书记的习近平同志率省党政代表团对上海、江苏展开5天的学习考察,成员包括省级领导、各市委书记和有关部门一把手共80余人,规模空前。作为此行的重要成果,浙江与上海、江苏分别签署进一步推进经济合作、技术交流的协议,并就习近平提议的建立三省市党政主要领导定期会晤机制的设想达成共识。

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