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外交学院外交学与外事管理系国际组织与全球治理专业2020级学生，中共预备党员。曾获北京市“三好学生”称号，获第五届世界中医药联合会中医药主题辩论赛预选赛国际季军、第一届全国高校商务翻译（英语）能力挑战赛一等奖、第八届国际问题辩论赛季军。积极投身北京冬奥会、第三届“一带一路”国际合作高峰论坛等志愿服务，累计服务时长454.5个小时。
从技术优势看，是先进而非落后。商品的价值规律从根本上决定着谁的技术更加先进，谁的产品附加值就高，就更有市场竞争力。中国新能源产业建立在长期研发投入积累的技术优势基础上，具有高科技、高效能、高质量的显著特征。以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，中国新能源汽车的电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。有日本汽车专家一语道破，之所以出现“中国产能过剩论”，是因为中国新能源汽车产品在创新、技术和产业链方面的发展速度让一些国家的传统汽车制造商难以应对。
今年5月1日，总长约251公里的武夷山国家公园1号风景道正式启动运营。风景道集中展示了武夷山国家公园自然生态系统最重要、自然景观最独特、自然遗产最精华、生物多样性最富集的自然景观，以及朱子文化、茶文化、闽越文化、建盏建本、宋慈文化等人文景观。
他说，高校文物建筑多为砖木结构，大多面临老化、腐蚀、潮湿等严重问题，有些问题至今没有根本解决措施，处于治标不治本的状态，文物建筑正在形成不可逆的损毁。有些建筑文物已有上百年的历史，受当时条件所限，建造时没有设计、安装消防、避雷等基本安保设施；有些由于历史原因有违规改造现象，且缺乏承载力、空气质量等方面的科学论证，安全问题更为严重。