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人民网广州5月3日电 （朴馨语）据港珠澳大桥边检站、横琴边检站消息，“五一”假期，各口岸迎来“双向奔赴”客流高潮。统计数据显示，5月1日至2日15时，港珠澳大桥边检站共查验出入境旅客超过11万人次、车辆达2.52万辆次，分别比同期增长41.56%和107.14%。同时，5月2日横琴口岸单日客流超8.52万人次，同比增长53.8%，创单日客流历史记录，较之前2024年2月12日的8.22万人次最高客流记录，增加了0.3万人次。
从“冰雪经济”到“年味经济”，从“赏花经济”到“假日经济”，消费市场持续释放新潜能，呈现“能消费、敢消费、愿消费”的积极趋势。文化和旅游部最新数据显示，根据国内旅游抽样调查统计结果，2024年一季度，国内出游人次14.19亿，同比增长16.7%；国内游客出游总花费1.52万亿元，比上年增加0.22万亿元，同比增长17.0%，我国文旅市场迎来“开门红”。
“五一”假期旅客出行需求旺盛，铁路客流保持高位运行。据12306数据显示，5月2日，北京、上海、广州、成都、杭州、武汉、深圳、西安、南京、郑州等热点旅游城市和北京至上海、西安至成都、广州至南宁、北京至呼和浩特、北京至太原、长沙至武汉等热门区间客流相对集中。
然而，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”，持续炒作所谓“产能过剩”话题，令人惊诧。当年，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签。其实，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题，是单边主义、保护主义的具体体现，实质是逆全球化思潮作祟。但要警惕的是，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”，充满了欺骗性，妄图混淆是非、干扰认知，必须擦亮眼睛，客观、辩证看待产能问题。这要求我们坚持全球视野。