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“根据今年森林草原防灭火形势,我们组织装备物资等向高火险地区‘三靠前’,加强训练演练和联动响应,提前做好了应急处置各项准备。”国家森防指办公室有关负责人表示,接下来将持续推动力量下沉、保障下倾、关口前移,着力补齐防灭火力量装备和基础设施短板,加快提升森林草原防灭火能力,确保全国森林草原防灭火形势稳定向好。
珠海市交通运输局有关负责人介绍,1号线首期项目试运营期间总客流463万人次,日均3664人次,常规客流量不足,导致运营成本较高。同时,根据《珠海市综合交通体系规划(2021-2035年)》,城市公共交通以发展大运量和常规公交为主。有轨电车作为低运量轨道交通系统,未纳入城市未来交通规划。且受制于道路资源有限,后续无法新建线路,难以实现有轨电车成网建设运营,无法发挥规模效益。经综合考虑、充分论证后,决定终止运营1号线首期项目,并启动梅华路路面修复工程。
当时,另一名政协委员表示,(1)作为拆除有轨电车的提案人,该提案经过充分调研,拆除有轨电车是真正的民意。(2)有轨电车1号线首期建设初衷好,但启用后远未达到预期,路权矛盾突出、运营成本高、安全隐患大。(3)技术存在缺陷,继续使用要投入9000多万元改造,不应浪费纳税人的钱。(4)有轨电车停运之后,公交线路已新增一条并加密五条,未影响市民出行。
为切实保障森林资源和人民群众生命财产安全,吉林省森林消防队伍靠前部署,筑牢森林防火安全屏障。“春防前,我们派出14个森林火险勘察小组,深入驻地林区对可燃物情况进行实地踏查。”吉林省森林消防总队灭火救援指挥部副部长程松说,目前总队严格执行24小时驻勤备战和全天候应急值守制度。