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据了解,浦寨、弄尧通道正式运行是友谊关口岸扩大开放的重要成果,两个通道正式运行后将使得友谊关口岸成为拥有3个客货运通道同时通关的国家一类口岸,这将大大提升友谊关口岸通关承载能力,为进出境人员、车辆和货物提供更多通关便利,进一步降低跨境物流成本,促进人员往来和边民增收致富,助推崇左市高水平开放和对外贸易高质量发展。(冯肖慧 刘宇昕)
四川与新疆在古代便开启了以蜀锦为媒的文化交流,例如出土于新疆尼雅遗址的“五星出东方利中国”锦护膊,使用蜀锦工艺织就而成。沿着丝绸之路,具有异国情调的蜀锦纹样进入四川:唐代丝织工艺家窦师纶创作的“陵阳公样”将中西纹饰融会贯通,不仅吸收波斯、粟特等纹饰特点,并穿插组合祥禽瑞兽、宝相花鸟等图案,成为中国古代丝织品中的珍品。
十余年来,中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式,具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势,已成为广受欢迎的国际公共产品,开行数量保持强劲增长态势,特别是2016年统一品牌后,中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年,中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列,增长近10倍,年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起,中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品,逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来,中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点,市场需求旺盛,目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。
临河区水利局副局长许永峰申请了“农灌机电井地下水资源节约集约利用项目”。许永峰便到技术较成熟的天津、河北、河南、宁夏等地学习,白天看设备、问数据,晚上搞分析、理思路,最终确定了符合本地实际的建设标准,为下一步工作储备充足的技术知识。