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此外，北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示，由于高铁投资和运营成本非常高，如果按照成本定价，高铁票价会大幅提升，将影响高铁客流量。高铁应建立灵活且有市场竞争力的票价体系，长途高铁线路价格参考机票价格，短途高铁线路参考公路价格。调价机制也应更加灵活，如出行需求较大的周一和周五提高票价，其他时间降低票价；早晚高峰提高票价，平峰时段降低票价。
北京中医药大学中药学院中药学专业2022级硕士研究生，中共预备党员。热爱中医药，围绕脑缺血作用机制及药物干预、老中医经验传承开展研究，发表SCI期刊论文4篇、中文核心期刊论文13篇；参与国家级课题2项、校企合作课题4项；积极开展志愿服务，累计129小时。
中国海洋大学食品科学与工程学院食品科学与工程专业2020级博士研究生，中共党员。曾获山东省优秀学生、优秀毕业生等称号，获中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛金奖、山东省大学生科技创新大赛一等奖。以第一作者发表SCI期刊论文7篇、获国家发明专利授权9项，研究成果在3家企业应用转化。
“高质量共建‘一带一路’是匈中互利合作的重要内容。”匈牙利国际事务研究院研究员邵莱特表示，“近年来，中国在匈牙利的投资不断增长，匈牙利‘向东开放’战略与共建‘一带一路’倡议深度对接，为匈经济社会发展创造了有利条件。相信习近平主席此访将促进更多中国企业来匈投资兴业，为两国共同发展带来更多机遇。”