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法国企业家阿诺・贝特朗发文指出，从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析，目前没有迹象表明中国“产能过剩”。彭博社分析显示，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商的产能利用率均处于国际公认的正常水平。如果真的存在所谓“产能过剩”“低价倾销”，那么产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。但事实上，中国出口部分新能源汽车价格高于当地电动车型。数据显示，2019年中国新能源汽车平均每辆出口价格为5000美元，2022年则增加到2.2万美元，当年对欧洲出口的均价更是达到3万美元。
商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋日前在国新办举行的新闻发布会上表示，本着尊重消费者意愿、回应消费者诉求的原则，商务部将会同多部门多措并举让消费者更有获得感。在汽车以旧换新方面，让买车更实惠，让用车更便利，让卖车更省心,让报废更方便。在家电、家装厨卫换新方面，突出消费便利，突出信息透明，突出智慧便捷，突出环境优化，组织开展“放心家装进社区”、家电售后服务提升等行动。
连日来，香港铜锣湾、广东道等商圈，仍可见旅客排队购物。在星光大道，许多旅客循着社交媒体上的“攻略”，摆出“成功人士三件套”的姿势“打卡”留念。除了购物和参观知名景点，无论是香港科学馆、香港太空馆等文化场所，或是龙脊等自然景观，抑或是油麻地旧警署、旺角金鱼街、坚尼地城这些“小众”景点，同样人潮涌动。
福建农林大学材料工程学院林业工程专业2020级博士研究生，土家族，中共党员。入围第十八届“大学生年度人物”，获第十三届梁希优秀学子奖。以第一作者在Nature等期刊上发表论文6篇，以共同第一作者在Chemical Engineering Journal等期刊上发表论文3篇，参与发表SCI期刊论文3篇。