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“这便于城际铁路公交化运营。”广州地铁集团有限公司生产总监、广东城际铁路运营有限公司董事长朱士友说,为满足不同旅客的出行需求,“四线”贯通后城际铁路全面启用“站站停+大站快车(只停大站、小站不停)”公交化运营模式,随到随走,便捷选乘、快速到达,旅客搭乘城际铁路将与地铁、公交一样便捷,出行时间和方式也将更加灵活。
古蜀道上,贾和普走走停停,或是拍摄新的路标,或是向当地朋友请教地名细节,又或是给身边的美国朋友介绍古蜀道文化和中国历史。“你们看这里,起初这里是平整的,并没有马蹄凹痕,随着不断有马踩过,日积月累,这个凹痕就慢慢形成了。”贾和普指着一处路面说。
近6年来,大关县依托筇竹资源优势,将筇竹产业作为推进绿色发展、巩固脱贫成效、促进乡村振兴的主导产业重点扶持,发动群众在村前屋后空闲地带、荒坡及乔木下种植筇竹,同时投入政策扶持资金,修通产业路,开展筇竹种植技术培训,引进和培育笋竹加工企业……筇竹生长面积不断扩大,达到102万亩,占世界筇竹面积的70%以上,“中国筇竹之乡”声名鹊起。竹笋收购价从2018年前的2元左右一斤,升至如今的6~7元一斤,竹材更是从无人问津变为高档工艺品和家具的重要原料。
2007年,贾和普撰写的英文书籍《中国古蜀道行走指南》在美国出版,这本436页的书籍图文并茂地记录了古蜀道的风貌以及当地的风土人情,大到具体路线,小到食宿费用……生动、细致的内容让前往古蜀道的外国游客有了“锦囊”。除了写书,她还建立网站、举办展览,“我要努力把古蜀道历史文化推介给更多人。”