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要进一步全面深化改革，形成与新质生产力相适应的新型生产关系。重点在经济体制、科教人才体制、高水平对外开放等方面，推出一批重大改革举措。发展新质生产力，人才至关重要，要畅通教育、科技、人才良性循环，优化高等学校学科设置、人才培养模式，营造鼓励创新的良好氛围，吸引更多高素质人才和劳动力向发展新质生产力的领域集聚。
本案是一起典型的在黄河河道承包经营违反管理要求而导致合同无法履行的案件。黄河淤背区是为加固黄河堤防，通过抽取河流泥沙堆积于黄河两岸之外形成的地块，是黄河防洪工程的重要组成部分，具有涵养水源、增强工程抗洪能力、提供防汛材料等作用。《中华人民共和国黄河保护法》规定，国家加强黄河流域河道、湖泊管理和保护，禁止在河道、湖泊管理范围内建设妨碍行洪的建筑物、构筑物以及从事影响河势稳定、危害河岸堤防安全和其他妨碍河道行洪的活动。开发利用黄河淤背区应遵守黄河河务管理规定，种植阻碍行洪的高秆作物，可能危及人民群众生命财产安全。人民法院严格执行黄河保护法的规定，依法判令当事人解除合同、返还财产，维护了黄河淤背区土地开发利用秩序，消除黄河行洪安全隐患，运用法治手段保障黄河安澜。
首先，中法两国通过共同支持世界多极化和经济全球化，拒绝世界滑向“新冷战”。第二次世界大战结束以来，世界曾经历了长达四十余年的冷战。苏联解体后世界迎来后冷战时代。当前，全球又笼罩着“新冷战”的阴云，西方一些势力试图通过挑拨或阻止中欧合作，让世界重回集团对抗的状态。世界确实到了一个十字路口，走向合作还是走向对抗？中法两国在一系列重大国际问题上具有战略共识，持有相同或相似看法，共同反对阵营对抗和“脱钩断链”。中国和欧洲有责任给出回答，推动世界朝着和平、稳定和繁荣的方向发展。
昆明市生态环境局副局长张凯分享了铁路建设中的生物多样性保护实践。位于西双版纳州勐腊县的磨憨镇，地处中老铁路关键节点，2022年4月起由昆明市托管，共建磨憨国际口岸城市。他介绍，在中老铁路建设期间，建设方综合各方意见，绕开环境敏感区域；科学设计创新措施，留出生命通道；加强生态修复，恢复施工区域植被；优化施工方案与工艺，减少对水生生物的影响，多措并举保护生物多样性。现场，张凯分享一张亚洲象北上南归的图片，“希望我们和大象学习，团结协作、勇往直前，不忘初心。”