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“这便于城际铁路公交化运营。”广州地铁集团有限公司生产总监、广东城际铁路运营有限公司董事长朱士友说,为满足不同旅客的出行需求,“四线”贯通后城际铁路全面启用“站站停+大站快车(只停大站、小站不停)”公交化运营模式,随到随走,便捷选乘、快速到达,旅客搭乘城际铁路将与地铁、公交一样便捷,出行时间和方式也将更加灵活。
孙东娣阿姨在小区里结对了六七位高龄老人,患有阿尔茨海默病的林伯母就是其中一位。孙阿姨每天都会到她家拜访,一次林伯母摔倒,孙阿姨连忙赶去,从地上搀扶起老人,并轻声细语安慰她,不料林伯母突然情绪失控,用指甲划破了孙阿姨的皮肤,孙阿姨却不急不躁,反倒放慢语气安抚她:“认识我吗?”温柔的声音慢慢唤醒了老人。
深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
在北京展馆,观众可通过屏幕“畅游”于数字版《北京大运河揽胜图》中,一河两岸的新时代胜景一览无余;在四川展馆,金沙遗址的“太阳神鸟”绽放在脚下,来自三星堆遗址的青铜器、黄金器物等文物在眼前漂浮,裸眼3D式展现着瑰丽灿烂的古蜀往事;在湖南展馆,《浯溪碑林》前人头攒动,通过高新技术,可以实现痕迹辨识度0.01毫米的高精度数字成像,湘江边历经风雨侵蚀的摩崖石刻焕发新生。