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新京报讯(记者左琳 通讯员马振涛)新京报记者从北京公交集团保修分公司获悉,为进一步严格落实通学公交车辆技术服务保障措施,确保车辆平稳可靠运行,保修分公司细化落实各项既有现场服务保障措施,技术服务保障小分队每日提前到达车辆始发场站对当日运营车辆及备车进行发车前强检工作,严格执行13项具体保障工作措施和67项车辆强检作业技术要求,一车一单做好车辆检查记录工作。北京公交集团保修分公司工作人员检修通学公交。 图源:北京公交集团保修分公司据悉,2023年9月,北京试点推行通学公交车服务,将中小学生上下学纳入公共交通保障范畴,切实减轻了家长的接送负担。2024年春季开学后,北京通学公交由原来的西城、朝阳、海淀、丰台4区扩展到城六区和通州、大兴共8个区。按照通学公交“安全为首”的特殊工作要求,保修分公司以高标准、高质量抓好通学公交车辆维修保养和技术服务保障各项工作,加强车辆技术特性规律摸索,持续做好车辆隐患问题的收集整理,强化故障原因分析,完善车辆安全风险隐患清单,逐车逐项对隐患整改效果进行检查验证,确保车辆安全可靠。编辑 刘倩 校对 李立军

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建议2:德吉南路早高峰时段,很多人群拥挤到非机动车道上,造成拥挤与危险。经观察,德吉路与罗布林卡路十字路口天桥下斑马线处有一栅栏通道,目前紧锁未开放,腿脚不便人员无法通过天桥,只能从千佛崖出来后就走非机动车道,同时该路口有大量行人不遵从信号灯随意穿越马路。建议开放该路口栅栏通道,引导行人分流,同时在高峰时段增设现场指挥人员。

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