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“台湾自古以来就是中国领土不可分割的一部分，不是一个国家，这是一个国际社会早有定论的问题，已成为二战后国际秩序的重要组成部分。”汪文斌说，《开罗宣言》明确要求，使日本所窃取于中国之领土，例如东北、台湾、澎湖列岛等，归还中国。《波茨坦公告》进一步规定《开罗宣言》条款必将实施。日本在其1945年《日本投降条款》及1972年《中日联合声明》中均承诺遵循《波茨坦公告》前述规定。
王毅转达习近平主席对托卡耶夫总统的亲切问候。王毅说，中哈是山水相连的好邻居、平等相待的好朋友、志同道合的好伙伴。中方将继续坚定支持哈方维护本国独立、主权和领土完整，支持总统先生提出的系列发展战略和重要举措，坚决反对任何外部势力干涉哈方内政。哈方强调坚定不移恪守一个中国原则，这在当前台海形势下尤为重要，中方对此表示感谢。中国的发展是世界上和平力量的增长、稳定因素的增强，也是发展中国家和新兴市场经济体力量的壮大，中国的发展振兴将为包括哈萨克斯坦在内的世界各国带来新机遇。去年，两国元首共同确立了构建中哈命运共同体这一新的奋斗目标，为双边关系发展树立了新标杆、提供了新动力、开辟了新前景。在哈方建设“新哈萨克斯坦”的历史进程中，中方愿做哈方可信赖的、长期可靠的合作伙伴，支持哈方经济发展多元化，推进电子商务、新能源、人工智能等新兴产业合作。中方愿同哈方在联合国、上合组织、中国—中亚机制、亚信等多边框架下加强战略协作，乐见哈方在国际和地区舞台上发挥更大作用。
速度与温度，坚持人与自然和谐共生。西成高铁作为我国首条穿越秦岭的高速铁路，穿越秦巴山区，途经大熊猫、金丝猴、朱鹮、羚牛等多个国家一级保护动物的秦岭栖息地。建设之初，该线路以“保护生态”为原则，采取特大桥跨越朱鹮国家级保护区湑水河段，在高铁桥梁两侧安装总长33公里的朱鹮保护网；采取桥隧相连的形式穿越菜子坪大熊猫走廊带、天华山国家级自然保护区、观音山国家级自然保护区，为珍稀动物留下生命通道。一系列的设计建设考量，最大限度地减少高铁对自然生态环境的影响，守护了常居于此的珍稀野生动物，彰显了新时代铁路建设和生态发展和谐共生的生态理念。
民进党当局勾连外部势力不断进行谋“独”挑衅，拓展所谓“国际空间”，其所作所为完全背离岛内主流民意，损害台海地区和平稳定。必须指出，“台独”是死路一条，纵容支持“台独”注定失败。民进党当局“倚外谋独”和外部势力干涉只会给台湾民众带来深重祸害，改变不了台湾是中国一部分的事实，撼动不了国际社会坚持一个中国原则的格局，阻挡不了中国终将统一的历史大势。