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泵后摆发动机,是一种将摇摆装置后置的发动机,能够有效减小发动机工作占用空间、减轻发动机结构重量、降低火箭伺服摇摆力矩。研制团队突破了高温高压大流量富氧燃气摇摆装置等关键技术,并进一步优化了发动机系统方案,解决了大功率旋转机械振动控制等难题。该发动机与现役的120吨级液氧煤油发动机相比,推力更大、性能更高、结构更紧凑,在同等火箭直径内可布局更多的发动机,有效提高火箭运载能力。
人民网西安4月28日电(记者李志强)记者从航天科技集团六院了解到,4月28日,由该院自主研制的130吨泵后摆液氧煤油发动机完成四机并联点火试验,发动机总推力超500吨。这是我国火箭液体动力发展史上推力最大、系统最为复杂的一次发动机点火试验,是首次大推力液氧煤油发动机四机并联点火试验。此次试验对四机并联方案进行了“全面体检”,为今年新型运载火箭首飞奠定了坚实的动力基础。
《意见》还提出,鼓励科研机构、高等学校和具有行业技术优势的企业联合组建高水平矿山智能化重点实验室、工程研究中心和技术创新中心,探索与矿山智能化发展相适应的新理论、新工艺和新模式;加快研发制约智能化建设的“卡脖子”技术;加快矿山智能装备核心零部件、传感器等的研发应用,加快矿山机器人研发及迭代更新;鼓励矿山企业加快新型工业网络基础设施升级。同时,拓展智能化场景,加快危险繁重岗位作业机器人替代,强化矿山开采作业智能化,提升灾害智能防控水平,提高应急救援保障能力。
在土地革命战争中,任弼时同志与毛泽东同志等一起,为探索符合中国实际的革命道路进行了艰苦卓绝的斗争。1927年,在党的八七会议上,他当选为中共中央临时政治局委员,走上中央领导岗位。1934年,任弼时同志等率领红六军团先遣西征,与贺龙同志等领导的红二军团共同创建湘鄂川黔革命根据地,有力策应了党中央和中央红军的战略转移。长征途中,他坚决同张国焘分裂主义进行斗争,维护了党和红军的团结统一,为实现红军三大主力胜利会师作出了重要贡献。