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中新网天津5月14日电 (记者 王君妍)记者14日从天津市教委获悉,天津市教委针对目前存在的校企融合度不够等问题,推进实施“千团千企融合创新计划”,联合京津冀高校1000个创新团队与1000家龙头企业深度对接,促成校企共组“科学家+工程师”研发团队,开展以企业需求为导向的项目组织和关键技术攻关。截至目前,该计划已完成面向天津市高校、民营企业、产教联合体与产教融合共同体的宣讲与推动,发布120余项企业技术需求,组织多次专场对接活动。
“打造一流营商环境,重在始终向更好更优对标看齐。”山东省政协主席葛慧君表示,山东应聚焦企业“急难愁盼”的问题,加强统筹,综合施策,推动全省营商环境再上新水平。她指出,山东要把创新作为动力源泉,推动优化营商环境由政策优惠向自主创新转变,尤其要发挥好山东自贸试验区、上合示范区的作用,形成更多引领性和标志性的制度创新成果。(完)
匈塞铁路是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目。一路通,百业兴。近年来,铁路作为“一带一路”倡议的重要支撑,交出了一份亮眼的成绩单,匈塞铁路建设稳步推进、中老铁路黄金大通道效应持续凸显、雅万高铁客流不断增长、蒙内铁路送去友谊和希望……铁路修到哪里,就为当地经济社会发展注入强劲动力,也传递着“一带一路”倡议蕴含的中国发展理念和方案,和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神在21世纪焕发新的生机与活力。
加征关税这种保护主义的老套手段,对于美国本土产业发展来说无异于饮鸩止渴,只会损害其相关产业的全球竞争力。“关税和怯懦正让美国汽车制造商陷入绝境”,彭博社专栏作家戴维·菲克林以此为题撰写专栏文章,狠批美国车企安于现状,面对电气化转型这一“世纪变革”时“令人吃惊地丧失了勇气”。“就像孤岛上的小鸟一样,美国的汽车制造商正在‘演化’,以适应一个奇怪的宜人环境——在这个环境中,他们可以在没有竞争对手的情况下变得又大又臃肿,然后渐渐失去飞行能力。”菲克林说。