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从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。
听了学生代表讲述多位家庭经济困难的同学通过勤工俭学自立自强的故事，习近平分享了自己在梁家河当知青时白天劳动、晚上看书的经历：“人在年轻的时候就应该多吃点儿苦头、多经历些磨难，这样才能实现人生的‘脱胎换骨’，达到励志成才的效果。”
郑泽光赞赏奥斯特大学奉行开放办学理念，充分肯定该校同湖北师范大学、中国戏曲学院等多所中国院校富有成效的合作。他指出，中国正全面推进高质量发展和中国式现代化，加快形成新质生产力，进一步把教育科技人才放到更加重要位置。中国坚持教育对外开放，积极推进教育国际交流。已同180多个国家开展教育交流，同58个国家和地区签署了学位学历互认协议，85个国家将中文纳入国民教育体系，目前海外学习中文的人数超过3000万。
纵观科技革命和产业变革的历史，包括美国在内的世界主要工业大国都经历过产业升级迭代，从生产初级产品到生产高附加值产品，进而占据全球产业链价值链的优势地位。中国坚定不移推动高质量发展，推动产业链再造和价值链提升，是符合经济发展规律的战略抉择。在这个过程中，电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”表现抢眼，这是顺应产业高端化、智能化、绿色化发展大势，向全球价值链中高端迈进的必然结果。