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除了上述核心问题外，安铁成还在新闻发布会上指出，2024年是汽车行业深入推进转型升级，实现高质量发展的重要一年。在他看来，我国汽车产业向新能源智能网联方向转型，迅速通过技术创新积累了完善的产业链基础，通过庞大的市场规模建立优势，为汽车产业发展创造了良好的环境。但同时，我国汽车产业也面临行业竞争日益严峻，出口环境变化等挑战。
文化之根深植于传统，科技之翼助力其飞翔。在这场文化与科技“双向奔赴”的旅程中，现代技术创新赋能下的诸多文化产品，不仅展示了中华文化的博大精深，丰富了大众的文化生活体验，更为文化产业的转型升级注入了源源不断的动力。深度融合的“文化+科技”，已成为推动文化产业发展的重要引擎。
十余年来，中欧班列通道能力持续增强。在国内，先后实施了兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线、满洲里口岸国际货场、沈阳蒲河站等一批铁路口岸站、发运站扩能改造及铁路通道补短板项目，经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸出境的西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升，时速120公里图定中欧班列运行线已达87条，联通国内122个城市。在境外，在巩固既有入欧主要通道基础上，探索开辟了跨里海、黑海的南通道新径路，陆续开行义乌、乌鲁木齐等地至土耳其伊斯坦布尔、意大利萨莱诺等地的南通道中欧班列，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络日益成熟。中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路等实现有序衔接，进一步拓展了中欧班列运输服务网络。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。
新疆作为我国重要的能源生产基地，拥有丰富的煤炭和风光资源。近年来，为保障电力外送，新疆持续完善疆内骨干网架和推动外送通道建设，形成“内供四环网、外送四通道”的主网架格局。目前，第三条“疆电外送”直流通道——哈密—重庆±800千伏特高压直流输电工程正在加紧建设，工程投产后每年可向重庆输送电量360亿千瓦时以上，新疆电力外送规模也将超过3300万千瓦，较目前提升32个百分点。