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我在中国的博物馆度过了很多时光，它们给我留下深刻印象。中国有6000多家博物馆，我虽然只去过其中20家，但充分感受到了中国同行在展陈方面的努力。中国的博物馆里到处都是年轻人，这一点尤其令人钦佩。我希望吉美博物馆也朝这一方向努力，吸引更多年轻观众，帮助他们更好地了解亚洲、了解中国。
对于校园管理部门，在制定教育建筑遗产保护责任范围时，要将与建筑遗产相关的事务、工作统筹考虑，并在学校内部设立独立于行政单位之外的专职教育建筑遗产保护部门。将河大教育建筑遗产作为博物馆里的“文物”进行管理和保护，而非一处固定的校园资产，才能脱离传统意义上的遗产保护方式，简化保护程序，使各项保护措施更直接地应用于其中，以此更好地对外展示建筑价值，扩大影响范围。
郭福祥，故宫博物院研究馆员，故宫研究院钟表研究所所长。在故宫博物院长期从事宫廷文物的保管、陈列和研究工作，主持故宫第一个分馆故宫鼓浪屿外国文物馆的展陈工作，主持赴香港、英国的清宫科学仪器、故宫藏钟表文物以及“有界之外：卡地亚-故宫博物院工艺与修复特展”等大型展览。研究兴趣主要在中国钟表史和宫廷钟表收藏史、宫廷帝后玺印、中西文化交流、乾隆时期的玉器史和宫廷生活方面。出版有《明清帝后玺印》《中国皇帝与洋人》《钟表的中国传奇》(法文版)《时间的历史映像-中国钟表史论集》等专著。
法国企业家阿诺・贝特朗发文指出，从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析，目前没有迹象表明中国“产能过剩”。彭博社分析显示，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商的产能利用率均处于国际公认的正常水平。如果真的存在所谓“产能过剩”“低价倾销”，那么产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。但事实上，中国出口部分新能源汽车价格高于当地电动车型。数据显示，2019年中国新能源汽车平均每辆出口价格为5000美元，2022年则增加到2.2万美元，当年对欧洲出口的均价更是达到3万美元。