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沿河坊街由西往东走，除了涉事门店，还有至少四家商家出售叫花鸡，价格在25元~48元，有两家店的门口摆着叫花鸡模型，缠着印有“叫花鸡”字样的红色腰封，真鸡在烤炉里，用锡纸包着。一家店的店员表示，模型放出来是为了招引顾客，有人要买时才会把鸡从烤炉里拿出来，大鸡48元一只，用锡纸包着，小鸡35元一只，用泥巴封着，和叫花鸡模型比较像。如果顾客要验真假，可以当场开给他们看。
但也要看到，在经过连续多年的增长之后，广东常住人口规模增长乏力。2020年，广东常住总人口达到12601.25万人，10年间增长约2171万人。但2021年只增长60余万人，2022年却减少了约27万人，出现负增长现象。2023年增长了49万人，成为全国少有的常住人口正向增长的省份之一，略低于浙江50万人的增幅。作为全国流动人口第一大省，广东总人口规模减少与全国总人口负增长、流动人口减少的关联度较高。
一是源于既有的人口规模基础和优势。长期以来，广东一直是全国常住人口第一大省，流动人口第一大省，连续六年成为全国常住出生人口第一大省，连续四年成为全国唯一的出生人口超百万的人口大省，也是全国唯一的常住人口和户籍人口双双过亿的人口大省。有如此坚实的历史和现实基础，2023年广东的常住人口逆势增长49万人达到1.27亿人，也就有迹可循，具有其内在的发展性。
“五一”假期，珠航局派出检查组开展现场检查，督促企业严格落实安全生产主体责任，加强重大灾害风险隐患排查整治，坚决防范遏制事故发生。珠航局优化运输组织。班期方案制定过程中充分考虑南北两岸运量不平衡等情况，采取“班轮化+加班”运输模式，保障充足运输能力，并根据车客流量动态监测情况指导相关港航企业增开新能源车专班，在进出岛高峰不平衡时加快放空支援。“五一”假期共放空62航次，其中单日最多为5月4日，放空28航次。开设新能源车辆运输专班58航次，运输新能源汽车4692台次。