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法国企业家阿诺・贝特朗发文指出，从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析，目前没有迹象表明中国“产能过剩”。彭博社分析显示，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商的产能利用率均处于国际公认的正常水平。如果真的存在所谓“产能过剩”“低价倾销”，那么产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。但事实上，中国出口部分新能源汽车价格高于当地电动车型。数据显示，2019年中国新能源汽车平均每辆出口价格为5000美元，2022年则增加到2.2万美元，当年对欧洲出口的均价更是达到3万美元。
在中国人民心中，法兰西有着独特魅力。这片土地曾经诞生众多有世界影响的哲学家、文学家、艺术家，为全人类提供思想启发。150多年前，法国人士曾经参与建设中国福建船政和福建船政学堂，法国最早接受中国公派留法学生；百年前中国青年赴法国负笈求学，其中一些有志青年后来为新中国的建立和发展作出了杰出贡献。法国在西方大国中率先同新中国正式建交。
东华大学生物与医学工程学院生物化学与分子生物学专业2021级硕士研究生，中共党员。研究生期间曾获国家奖学金2次。致力于癌症免疫治疗相关研究，在Advanced Science、Nano Today、Materials Today Bio、WIREs Nanomedicine & Nanobiotechnology等期刊发表论文9篇。
南京理工大学设计艺术与传媒学院设计学专业2021级硕士研究生，中共党员。曾获江苏省优秀学生干部称号，获“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛红色专项特等奖。围绕学科专业特色，将Z世代群体诉求与思政教育深度融合，产出10余套原创红色微剧本，开展活动1100余场，覆盖1.3万人次。