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基础设施和民生补短板投资方面，一季度，基础设施投资同比增长6.5%，增速比1―2月份加快0.2个百分点；电力、热力、燃气及水的生产和供应业投资同比增长29.1%，教育投资增长15.4%，体育投资增长14.8%。翟善清表示，今年以来，各地区加快增发国债项目的开工建设，提升防灾减灾救灾能力，推动基础设施投资稳定增长。同时，为充分发挥中央预算内投资引导和撬动作用，各地区持续加大民生领域资金投入，民生补短板投资增势良好。
济南地铁4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设，西起小高庄站，东至彭家庄站，全长约40.2千米。其中，泉城公园站至千佛山站区间长度约1040米，穿越泉水补给区域，是济南地铁4号线穿越溶洞最多的区间。中铁十四局项目技术负责人宋增亮介绍，该区间夹杂近300个大小不一的溶洞，见洞率达70%，最大溶洞高22.4米，洞跨约38米，就像在大型“蜂巢”中挖隧道，施工难度和风险大。
当前，产能过剩根本原因在于世界经济复苏乏力、国际贸易增长低迷和市场需求下降。美国一些政策的局限性，如过度的贸易保护措施、对外关税的不断升高，更是损害了全球经济中期增长前景，令全球经济韧性更加脆弱，破坏了全球合作。在全球经济增长放缓的情况下，中国的电动汽车和太阳能电池板销量仍逐年递增，这说明它们是有市场需求的，不是一个过剩的产业。中国按市场规律办事，反对将经济问题政治化，这对国际市场的运行和稳定至关重要。中国的绿色技术、绿色产品，特别是新能源产业发展，将对全球绿色低碳转型作出重要贡献。
据青海省林草局总工程师田剑介绍，青海省涉及东亚—澳大利西亚和中亚两条鸟类迁徙通道，地理位置优越，水鸟资源丰富。分布有鸟类22目73科532种，较2018年增加了100种，候鸟380种。其中，国家一级重点保护鸟类27种，新增了1种东方白鹳，国家二级重点保护鸟类由81种增加至89种，新增了白额雁、勺鸡等。