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5月1日2时10分左右，梅大高速大埔往福建方向K11+900m（茶阳路段出口方向2公里左右）附近发生高速公路路面塌陷事故。截至5月1日11时45分，经现场核查，事故共造成18部车辆陷落（未发现危化车辆、客车等大型车辆），涉及人员共49人，其中确认死亡人数19人，30人正在医院全力救治，暂无生命危险。公路塌方路面长约17.9米，面积约184.3平方米。
现在开车条件好了，但司机的责任一点不小。每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认。安全警惕系统会时刻关注司机的状态，脚踏板30秒不踩踏会声光报警，40秒不踩踏列车就会紧急制动。驾驶台前方的这个盹睡装置会一直观察司机的眼睛，闭眼超过2秒也会启动声光报警。可以说，这种强度的工作压力，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任。
协商无果后，下午1点多，张女士一家走出警务室，想重返园区，但万某找人跟着他们，还威胁说，“看你们怎么玩。”后在民警的护送下，张女士一家重新入园，但排队的队伍越来越长。“我带着孩子去玩创极速光轮，排了90分钟，最后说设备故障，也没玩成，就离开了园区。”张女士说道。接近下午3点，全程只玩了3个项目，一家失望而归。
“五一”假期，中国铁路沈阳局集团有限公司预计发送旅客676万人，日均84.5万人。5月1日将迎来出行高峰，预计发送旅客105万人。为满足旅客出行需求，沈阳局集团公司加开临时旅客列车121对，还安排42对动车组列车重联运行，加挂列车130辆，每天增加始发席位12万个，最大程度满足旅客出行需求。(于海洋 王艺霖）