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“我很高兴，自己的志愿活动能够真正帮助到了他，所以我更加坚定地认为，志愿服务是有意义的，我也有了更大的动力去做志愿服务。”王海滨表示，多年来,一次次公益文明的践行、一次次亲身活动的体验，都让他收获感动，都让他深有感触，“比起一次舍己为人的救火，长期坚持做公益、奉献爱心之路，会走得更加不易、更需毅力。但是我愿意为之而努力。”
东北林业大学材料科学与工程学院高分子材料与工程专业2020级学生，中共党员。曾获中国TRIZ杯大学生创新方法大赛二、三等奖。以第一作者发表SCI期刊论文1篇， 获国家发明专利授权1项。积极参与社会实践，累计志愿时长300余小时。
匈牙利ATV集团首席执行官科瓦奇・陶马什以他的从业经历为例，认为沟通与理解非常重要。更加了解和认识彼此，更好理解对方的文化和价值观，有助于双方建立持久的友好合作。科瓦奇表示，匈中媒体在推动文化互通、增进相互理解方面起着关键作用，能够促进匈中两国以及中东欧国家与中国之间经济合作。
从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。