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4月25日是第24个世界知识产权日。在“全球知识产权保护与创新”论坛上，与会嘉宾期望通过集思广益，凝聚共识，达到共同发展的目标。他们表示，各国要积极应对数智领域知识产权保护带来的新挑战，深化对相关领域知识产权制度的研究，加强国际合作和协调，完善新兴领域和特定领域知识产权规则。
如今在电动汽车领域，中国只在研发阶段提供补贴，反而是美西方国家在推行较强力度的补贴政策。美国的《芯片与科学法案》《通胀削减法案》充斥排他性、歧视性的补贴政策，为包括电动汽车在内的清洁能源产业提供税收激励和补贴；欧洲多个国家也从公司税收到个人购置等方面普遍对电动汽车产业实施补贴措施。在电动汽车领域，一些发达经济体抛出“中国产能过剩论”，是企图一边对中国经济发展政策施压，一边为其贸易保护政策造势。为了维护一己私利，为本国谋求更有利的竞争地位，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心。
音乐会曲目均由香港天籁敦煌乐团的两位年轻驻团作曲家甘圣希和朱启扬原创。他们用现代编曲手法重新演绎古曲，与中华传统文化碰撞出新的火花，部分乐曲内容取材自敦煌藏经洞发现的二十五首古谱，以多件仿古乐器演奏。除了原创音乐作品外，音乐会还采用动画和视觉元素，让观众仿佛身临其境，感受到敦煌与故宫文化的魅力。
看来，这一人性化的规定，也赢得了很多市民和网友的点赞。那么其他城市做得怎么样呢？据交通运输部公布数据，截至去年底，我国内地共有55个城市开通运营城市轨道交通，覆盖我国约3亿城区人口。以地铁为代表的城市轨道交通，成为城市居民出行的重要工具。那么全国是不是很多地方都存在同站进出扣费的情况呢？我们的记者对这55个城市的轨道交通规则进行了梳理后发现，目前仅有苏州、上海、杭州三地公示了乘客刷卡进站后取消乘车的该如何进行处理，其他城市关于“同站进出”如何收费，政策不一。