深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

      国家防总副总指挥、水利部部长李国英要求密切监视雨水情发展变化，加强预测预报预警，落实落细防范措施。5月27日，水利部会商研判近期雨情水情汛情，安排部署防御工作。会商会后，水利部向江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北、湖南、广东、广西、海南、重庆、四川、贵州、云南、甘肃、青海等省(自治区、直辖市)和长江水利委员会、黄河水利委员会、珠江水利委员会、太湖流域管理局发出通知，要求各级水利部门切实强化预报预警预演预案措施，密切关注天气变化和雨情水情汛情发展态势，加强会商研判；落实在建工程、水库安全度汛措施，加强巡查防守和科学调度；强化中小河流洪水和局地内涝防范应对，紧盯山洪灾害易发区与局部强降雨重合区，落实临灾预警“叫应”机制，提前组织受威胁区域人员转移避险，保障人民群众生命财产安全。博亚国际APP

      中新网珠海5月27日电 (孙秋霞琴瑞轩)为深化与葡语国家及地区的税收合作，助力共建“一带一路”国家提升税收征管能力，5月24日至25日，国家税务总局横琴粤澳深度合作区税务局与“一带一路”税务学院·澳门第三期跨境联合培训在横琴举办，来自葡萄牙、巴西、安哥拉等9个葡语国家的18名财税官员参加培训。博亚国际APP

      “这便于城际铁路公交化运营。”广州地铁集团有限公司生产总监、广东城际铁路运营有限公司董事长朱士友说，为满足不同旅客的出行需求，“四线”贯通后城际铁路全面启用“站站停+大站快车（只停大站、小站不停）”公交化运营模式，随到随走，便捷选乘、快速到达，旅客搭乘城际铁路将与地铁、公交一样便捷，出行时间和方式也将更加灵活。博亚国际APP（撰稿：澹台美雄）