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在以往,门票是国内大部分景区的主要盈利方式,门票的高低对景区的收入影响巨大。以门票价格的调整控制游客数量,实现景区资源保护、维护基础设施的目的。这样的盈利方式有着操作简单、资金回笼快等特点,但随着景区更加注重打造新产品、新业态和新场景,门票收入在很多运营良好的景区和城市占比逐年减少。以吐鲁番为例,“2023年前三季度吐鲁番市经济运行情况”显示,2023年1-9月,该市接待游客2237.27万人次,实现旅游收入172.83亿元,其中,门票收入仅为1.43亿元,占整体旅游收入不到1%。
氯化铵和硫酸铵都属于氮肥的生产原料,成本价为800—900元/吨。据专案组调查,几个代工厂将原料简单搅拌装袋后,卖给订制化肥的总经销商张某华,价格就变成1100—1200元/吨,中间差价约300元/吨;总经销商张某华把化肥交付给代理商张某昌,价格为1375元/吨,差价约200元/吨;张某昌转卖给实体“忽悠团”的价格为1900元/吨,中间差价约500元/吨;“忽悠团”卖给农户的最终价格为3250元/吨,其中,业务员抽成500元/吨,讲师抽成150元/吨,“忽悠团”几位负责人获利700元/吨。就这样,成本不到1000元/吨的氮肥,披着复合肥的外衣,在农户手里翻了三倍多。
在专家的建议下,工厂搭建了智慧能源管控系统,陆续上新四台高速数码印花机,同步实施电机提升改造、定型机高温烟气余热回收利用等节能改造方案。短短几个月,仅是用电就节约了277万度,总体能源成本减少了646万元。而在纺织企业集聚的柯桥区,专家们已经开出了100多份能效诊断提升方案,预计年节能11.5万吨标煤。
目前,我国已进入汽车以旧换新高峰期,据相关部门测算,每1000万辆报废汽车,可以回收钢铁1035万吨、有色金属75万吨。正是看到了这一巨大机遇,湖北加快构建从回收到拆解、再生,再到利用的循环产业链。在新能源汽车一体化循环产业园里,记者看到,废旧的动力电池变身成为一袋袋黑色电池粉末,投入制浆槽,生产出碳酸锂、磷酸铁,成为锂电池的主要原料。