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在安全生产上，不仅需要真作为、真见效，而且要谨防不作为、假作为。从实践中看，一些地方在面对安全隐患问题时，似乎陷入了这样的“怪圈”：群众反映问题，作出必要回复，给出相关承诺，举措虚而不实，问题难以根治。这意味着，虽然对群众的诉求回应得挺及时，但不解决问题也是徒劳。现实中，我们需要警惕的恰恰是以回复替代办理、以办理替代效果的形式主义。倘若口头答复、纸面回复只是一张“空头支票”，没有政策执行、没有效果评估，那么小问题就会变成大麻烦、大麻烦就可能演化为大灾难。
“构建新型电力系统是一项复杂而艰巨的系统工程，发挥科技创新支撑作用尤为关键。”中国能源研究会理事长史玉波在致辞时指出，本次大会聚合创新要素，整合创新资源，搭建思想碰撞和交流互鉴平台，进一步推动产学研用深度融合，促进能源科技创新链、产业链、供应链有机结合，破解科技转化“最后一公里”难题。中国能源研究会将充分发挥能源科技智库作用，紧密联系能源行业同仁，为推动中国能源绿色低碳转型高质量发展凝智聚力。
中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。其中，诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工，接触网已成功送电，轨道完成精调，并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试，实现了检测列车按时速200公里运行目标，各项性能指标表现良好，为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。
新时代，如何更好地满足人民群众知情权、参与权和监督权？一段时间的检察实践表明：检察听证已成为化解社会矛盾、促进社会治理、落实司法为民、提升检察公信的有力抓手，实现办案“三个效果”有机统一的重大举措和有效途径。2020年以来，张军、童建明、张雪樵、陈国庆等最高检领导，率先垂范，带头主持公开听证。各级检察机关也普遍开展公开听证工作，检察长带头主持公开听证，推动这项制度进一步落实。