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隧道掘进、支模浇筑、拱架焊接……最近是黑龙江鹤岗至哈尔滨国家高速公路鹤岗至伊春段工程的峰岩山特长隧道施工的关键期，现场车来车往，热火朝天。该项目路线总长约162公里，批复概算总投资超153亿元。项目建成后，将有效完善黑龙江高速公路路网结构。
“东城统一战线资源地图”以北大红楼、中法大学、台湾会馆、雍和宫、东四清真寺、中国华侨历史博物馆、红桥市场、隆福寺、史家胡同博物馆等46个具有浓厚“统战文化色彩”的地标点位作为基底，梳理出红色基因、传统地标、感悟历史、非遗传承、基层互鉴、民族宗教六大类标签，将部分经典点位提炼为“同心之旅”、“同根之旅”、“同文之旅”和“互鉴之旅”进行重点推荐，全面展示东城统战工作特色和“聚力”成效。
在以往，门票是国内大部分景区的主要盈利方式，门票的高低对景区的收入影响巨大。以门票价格的调整控制游客数量，实现景区资源保护、维护基础设施的目的。这样的盈利方式有着操作简单、资金回笼快等特点，但随着景区更加注重打造新产品、新业态和新场景，门票收入在很多运营良好的景区和城市占比逐年减少。以吐鲁番为例，“2023年前三季度吐鲁番市经济运行情况”显示，2023年1-9月，该市接待游客2237.27万人次，实现旅游收入172.83亿元，其中，门票收入仅为1.43亿元，占整体旅游收入不到1%。
中国产业补贴政策合理合规。以产业补贴政策引导产业发展、调整产业结构，是世界各国普遍采用的通行做法，关键是要符合世贸组织规则，坚持公平、透明、非歧视。中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，适用于各类市场主体，所有企业均可平等享受。中国相关补贴政策已及时全面向世贸组织通报，不存在世贸组织所规定的禁止性补贴。反观美欧，近年来补贴力度显著加大，且带有大量排他性、歧视性做法。比如，美国《通胀削减法》的电动汽车补贴政策，歧视性对待中国企业，将中国企业生产的电动汽车、电池和关键矿物排除在享受补贴范围之外，对中国相关产品进入美国市场设置重重障碍，明显违反世贸组织规则，是典型的保护主义做法。欧委会也批准了大量补贴计划。