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如何保持“村超”的活力，一直是贵州“村超”组委会思考的问题。早在“村超”策划初期，榕江县就提出了“三步走”的战略，而第三步正是将“村超”打造成促进国际交流的平台。徐勃表示：“‘村超’不仅仅是一项体育赛事，我们在运作过程中不断探索。”未来，“村超”不仅要走出大山，还要融入更为广阔的天地之中。
上海市医疗保障局副局长张超表示，上海自2018年1月起在全市全面推行长护险制度，逐步构建形成长护险制度框架和政策体系，建立集经办申请、需求评估、护理服务、待遇给付、结算支付、监督管理等全链条运行机制，进一步推动长护险各项制度、服务、管理迈向标准成熟。未来，上海将围绕长护险保障范围、筹资机制、服务管理等方面持续探索，进一步促进建立更加公平适度的社会保障制度，进一步促进经济社会高质量发展，进一步促进传承中华孝老敬老的传统文化。
深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
大关县竹产业发展中心提供的数据显示，截至目前，大关县已培育发展笋材加工企业18家、涉竹集体经济组织21个、农民专业合作社及家庭农场82个，竹产业综合产值超过20亿元。通过“龙头企业+村集体公司+农户+基地”的联农带农发展模式，竹产业受益群众达17.3万人（含脱贫户3.66万人），占全县农村人口的72.5%。靠发展筇竹产业，大关县入选云南“一县一业”特色县。