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“我国低空经济应用场景日益丰富，发展空间极为广阔。”中国民航局有关负责人介绍，无论是农林植保、气象探测、医疗救护，还是个人消费、空中游览、快递物流，越来越多新场景、新业态加速落地。数据显示，近3年我国传统通航飞行时长年均增速超12%。截至2023年底，国内注册无人机数量达126.7万架。据测算，去年我国低空经济规模已超5000亿元，2030年有望达2万亿元。
一段段险滩急流变成水上通途。三峡工程建成后，重庆至宜昌航道维护水深从2.9米提高到3.5米至4.5米，船舶吨位从1000吨级提高至5000吨级，坝址至重庆之间的109处滩险、34处单行控制河段、12处需绞滩通行的航段得以消除，“自古川江不夜航”成为历史。
《诗刊》社主编李少君表示，怀化溆浦，被誉为“楚辞之源”，可以说就是中国诗歌的源头，屈原在溆浦生活居住九年之久，创作《涉江》《山鬼》《橘颂》《天问》等名篇。屈原是中国诗歌精神的源头，是中国诗歌精神的最早确立者。屈原也是中国诗歌艺术的源头之一，楚辞瑰丽、浪漫而浓郁的美学魅力，和《诗经》成为诗歌的两大源头。致敬屈原，也是对中国诗歌的一次溯源。
在最高法倡议下，全国人大常委会法工委、最高法、最高检、公安部、司法部、财政部联合成立国家赔偿联席会议机制，后又邀请民政部、人社部参与，通过各成员单位的沟通交流，保证法律统一实施。各级政法机关与财政部门建立良性沟通机制，及时发放赔偿金，让公平正义到达“最后一公里”。同时，为加强专业化建设，依托中国法学会审判理论研究会、中国人民大学，国家赔偿理论专业委员会、国家责任研究基地相继成立，搭建起国家赔偿理论与实践双向交流平台，通过理论和实务结合，夯实国家赔偿审判工作长远发展的理论根基。