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1.“我国社保基金都交给外资机构管理”谣言。近日,网上有消息称我国社会保险基金“几乎全部交给外资机构管理”,且被用于“买卖A股”,质疑社保基金成为“外资套利的工具”。经中国互联网联合辟谣平台向有关主管部门核实查证,相关言论均为不实信息。微信平台“Lhq11”、小红书平台“没有对错,没有高低,只有层次”等账号已被依法依约关闭。
谌贻琴表示,近年来,在习近平主席和卢卡申科总统的战略引领下,中白全天候全面战略伙伴关系保持高水平运行。中方愿同白方一道,落实好两国元首重要共识,不断深化务实合作,扩大人文交流,造福两国人民。中方愿同白方拓展妇女领域友好交往,共同促进两国妇女事业发展。
在网络社会治理方面,杭州互联网法院针对11类涉网案件审判实践中发现的平台监管漏洞、个人信息泄露、网络黑灰产业链、未成年人网络沉迷、新技术应用等问题,向相关行政部门、企事业单位、行业协会发送司法建议24份,及时预警平台运行、行政执法、社会治理中存在的风险隐患,健全府院联动、内外协同的网络纠纷综合治理体系。(完)
十余年来,中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式,具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势,已成为广受欢迎的国际公共产品,开行数量保持强劲增长态势,特别是2016年统一品牌后,中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年,中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列,增长近10倍,年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起,中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品,逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来,中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点,市场需求旺盛,目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。