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就此，吕德文表示，在社会学论文中，论文题目和章节标题是按照经验事实来编排，还是按照理论概念来统摄，并不是一个明确规范。在学术实践中，这两种做法都有。论文标题没有使用核心概念，并不等于论文没有理论发现，更不等于没有学理性；在社会学研究中，群体研究是一个极有传统的研究领域，代际和年代的划分也是通常的分类办法。从论文的文本看，这一划分符合经验逻辑，也做到了经验内部的结构呈现。
4月，快递发展能力指数为221，同比提升3.5%。行业蓄力增强基础能力，提升跨境服务水平。一是设施网络持续完善。长沙、亳州、柳州、西安等地新建场所投产运营，温州、三亚、金华等地分拨场所搬迁升级，推动南阳、汕头、喀什等地快递物流智能产业园、物流港等项目签约落地，干线转运网络逐步完善，分拣效率进一步提高。二是运输方式创新发展。快递企业与铁路合作开行“佛山-北京”精品快递直达班列，提升陆路运输效能。积极拓展低空经济应用场景，在无锡、滨州、西安等市开通无人机配送线路，“低空物流”服务网络加速布局。三是跨境能力日益增强。快递企业发挥境外本地服务优势，力拓国际会展领域，为参会企业提供运输、清关、仓储、配送等综合服务，跨境服务场景不断丰富。开通“郑州-墨西哥”跨境电商包机航线，与缅甸、哈萨克斯坦等国企业深化国际合作，为促进与相关国家经贸往来搭建快速高效流通渠道。
“例如，我们在新朔铁路沿线六座站台启动了货运协同清算政策，平均吨煤清算金额40元，全部返还给客户，为客户降低总运输成本近20%。此外，还在甘泉铁路实行阶梯运价下浮20%-40%，推行差异化客户管理，积极推动‘蒙煤南下’；在黄大铁路实行运价下浮，助力山东等区域地方经济发展。针对非煤运输，实行运价下浮12%-48.5%，特别是充分利用返程富余运力，推动了近2000万吨的‘公转铁’运量提升。”国家能源集团总调度室相关负责人说，据粗略测算，这一系列举措降低了下游企业物流成本约14.2亿元。
其中在2023年10月，西北工业大学召开机构改革工作动员部署会，校党委书记李言荣提出，解决“三多”（机构、干部、管理人员均较多）问题不可能一蹴而就，要分步实施、转大弯不转急弯。但是，这次我们首先是要明确“三减”（减机构、减干部、减管理人员），“三减”中主要是减机关、强学院，同时要强化机关与学院之间的双向交流，破圈层增活力。