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北京师范大学法学院教师何挺：现在，认罪认罚从宽制度是刑诉学界最关注的话题。从张军检察长2020年10月向全国人大常委会作的专项报告来看，该制度在全国的适用率并不平均，包括现在检察机关提出确定刑量刑建议的比率以及量刑建议被采纳的比率都不太平均，而且在不断变化过程中。请问，从该制度长远发展的角度来看，您觉得适用比率多少是比较合适的？
土耳其驻华大使伊斯梅尔·哈克·穆萨表示，土耳其是“一带一路”倡议的坚定支持者。土耳其拥有充满活力的年轻人口，坚实的物流设施，强大的生产能力和优越的地理位置，与中国经贸合作潜力无限。阿达纳的胡努特鲁电厂、伊斯坦布尔的昆波特港项目是双方合作伙伴关系的有力例证。广西沿海沿边，文旅资源丰富，土方愿为推动与广西合作提供必要支持。
我国宪法明确规定，非公有制经济是社会主义市场经济的重要“组成部分”，而不是“补充”。司法机关应当审慎对待每一个涉民营企业刑事案件，充分保护民营企业合法权益。如果企业或其法定代表人在经营中实施违法犯罪行为，应当依法追究，让其付出相应代价，但是“稳企业、保就业”应当在依法办案的同时，注重尽量不要让这个企业垮掉。对于民营企业来说，企业负责人很关键，如果不审慎对待，可捕可不捕、可判实刑可判缓刑，捕了、诉了、送进监狱，这个企业很可能就会垮掉，影响几百人甚至上千人的就业，还会影响当地的发展稳定。依法不捕、不判实刑，在依法办案前提下，采取从宽的办案方式，同时严格对企业进行依法治理、管控，是现代治理的有益探索，检察机关在组织试点。我们希望能够建立起与企业合规制度相融的检察工作制度，以丰富的检察实践，助力刑事追诉立法、司法、执法不断健全完善，适应经济社会更好、更稳、更高质量发展。
收悉网友留言后，上海地铁将有关情况作出回复：2号线线路较长，对用车数量的需求较大。由于2号线中心城区客流相对较大，东延伸段(广兰路站-浦东国际机场站)客流相对较小，为精简使用列车，2号线采用大小交路方案，小交路列车需在广兰路站清客折返。取消广兰路站小交路需要增投更多的列车，2号线的列车数量无法满足;同时2号线东延伸段客流平稳，运能较为充裕，增投列车的必要性不强。