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小区内道路和公共区域确实比较狭窄。虽然在主干道上建设了附带充电口和消防设施的车棚，但空间所容车位不多。另有一处长条状非机动车库也设有充电口和消防灭火器，但空间狭窄，停满车后车库内道路仅有一人宽，大一点的电动自行车进出不太方便。还有一些自行车、僵尸车占据着充电车位。与此同时，几乎所有楼的门洞左右区域都停着电动自行车。由于紧挨着楼房外墙，不少都有“飞线”垂下充电（见右图）。在小区一角的铁栅门入口，有两个电瓶充电柜正在试运行，上面注明“试运行期间充电免费”，但或许其所在铁栅门车辆难以通过，居民如想使用要么将车停在门外马路边，提电瓶进入小区，要么就要专程绕到小区一角。
为更好地服务中欧班列(长沙)高质量发展，优化口岸营商环境，海关推出系列惠企“礼包”：支持开辟同江口岸通道，班列月均新增8列计划并新增欧线进口；推行全天候“7×24”预约加班机制，实现通关服务快速响应；指导企业通过“提前申报”“铁路快通”等模式申报出口，充分利用海关H986大型智能监管设备，扩大海关非侵入式机检查验比例提高通关效能；支持“非标产品适箱化改造”，促进中欧班列与本地制造产业深度融合等。
澎湃新闻还注意到，在各大社交平台，也有不少经营“学历、职业背景提升咨询”服务的中介，发布关于申请参评“欧洲自然科学院院士”的帖子，详细列出了欧洲自然科学院简介、申请条件、参评信息表、参选申报材料以及部分院士名单等等，并答复咨询称“需要付费”。另外还有不少网友反映曾经收到过关于邀请申报“欧洲自然科学院院士”的骚扰信息。
无奈之下，工人们来到属地信访办反映情况。信访办及时将案件情况反馈给审判站，由审判站指派法官和调解员共同调处：一方面与镇综治中心沟通，合力安抚工人们情绪，另一方面与建设单位取得联系，了解建设工程发包及款项支付情况。掌握情况之后，法官牵头组织综治、信访等部门梳理案情，找到调解关键突破口并指导制定调解方案。在各方努力下，最终确定了由建设单位直接将300余万元的工人工资直接支付给工人的调解方案，建设方前期支付的部分工资则从劳务公司的保证金里扣除。