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十余年来，中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式，具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势，已成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势，特别是2016年统一品牌后，中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来，中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点，市场需求旺盛，目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。
特区政府近期也积极向相关城市宣介香港旅游。特区政府政制及内地事务局在社交平台发帖介绍，特区政府驻成都经济贸易办事处此前访问西藏自治区，在2024年拉萨文化旅游产业发展大会上宣传“个人游”，邀请西藏居民来港旅游。办事处主任袁嘉诺表示，期盼香港和西藏以“个人游”为契机，不断加强两地民心相通，带动各领域交流，共同开启文旅融合“双向奔赴”新篇章。
福寿螺被列入《重点管理外来入侵物种名录》，名录所列外来入侵物种的监测与防控按照相关部门职责分工开展。目前，我国并未明确禁止食用福寿螺，但因曾引发人体感染寄生虫致死病例，令不少人“闻螺色变”。多位专家认为，餐饮品牌提供福寿螺，却宣传误导消费者认为是田螺，涉嫌虚假宣传，涉嫌侵犯消费者知情权和选择权，还可能构成消费欺诈。
鲁照宁1964年生于南京。初中毕业前，他随家人移民美国。年幼时，他就听家人说起侵华日军1937年在南京的暴行，出国后，他常翻阅当地的中文报刊，还阅读了美籍华裔女作家张纯如的英文著作《THE RAPE OF NANKING》(《南京浩劫：被遗忘的大屠杀》)，内心的触动不断积攒。2003年，鲁照宁第一次以普通参观者的身份到访侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆，内心受到极大触动。近20年来，他多次到访南京，向多个纪念馆捐赠自己在海外征集的史料，捐赠史料数量超过两千件(套)。