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山东省政协委员、省侨联秘书长鲁亚真建议该省强化“双招双引”，注重以侨引资、引智，制定扶持政策，利用好孵化器和侨梦苑、新侨创新创业基地等平台，促进侨海企业成长。此外，她建议，山东要加大金融扶持，采取“政府部门+金融机构+侨资企业”模式解决融资难问题，设立投资基金，对符合产业发展方向、具有成长潜力的企业给予资金支持。
美国可能希望借加征关税打压中国新能源产业优势，但这只是一厢情愿。中国新能源产品畅销全球，相关投资广受欢迎，凭借技术和价格上的比较优势，中国新能源汽车出口在全球市场依然走出向上曲线。据荣鼎咨询公司统计，2023年欧洲再次成为中国电动汽车相关产业对外直接投资的最大目的地。在巴西，今年前四个月，中国汽车制造商销售了4.8万辆新车，是去年同期的8倍。同时，巴西正努力吸引中国汽车产业落地，以创造广泛的就业机会。可见，中国新能源产业发展让全球受益，参与合作共赢是大势所趋。
炒作“产能过剩”实为焦虑过剩。以“产能过剩”为借口抹黑打压中国，实际是担心自己的竞争力和市场占有率，反映的是相关国家的焦虑心态。搞贸易保护达不到想要的结果，只会事与愿违。通过“贴标签”“扣帽子”，对中国产品出口和投资合作设限，挡不住中国前进的步伐，反而会绊倒自己，还会破坏全球新能源产供链稳定，扰乱国际经贸秩序，拖累全球经济复苏。搞绿色“双标”做不到两头渔利，只会适得其反。美欧不能一手高举应对气变的大旗，要求中国为应对气变承担更大责任，一手挥舞绿色保护主义的大棒，阻碍中国绿色产品自由贸易。这样的做法无助于解决自身问题，反而会破坏全球气变合作，阻碍全球绿色转型。谈气变合作就不能搞保护主义，搞保护主义就不可能有真正的气变合作。
中新网天津5月14日电 (记者 王君妍)记者14日从天津市教委获悉，天津市教委针对目前存在的校企融合度不够等问题，推进实施“千团千企融合创新计划”，联合京津冀高校1000个创新团队与1000家龙头企业深度对接，促成校企共组“科学家+工程师”研发团队，开展以企业需求为导向的项目组织和关键技术攻关。截至目前，该计划已完成面向天津市高校、民营企业、产教联合体与产教融合共同体的宣讲与推动，发布120余项企业技术需求，组织多次专场对接活动。