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“接到提醒后立即驶离的，违停车辆不会被处罚。”石家庄市公安交管局秩序大队副大队长李明表示，如果车辆依然未驶离，摩托抓拍设备再次巡逻至原路段，会再次自动抓拍，生成违停图片，传输到后台。值班民警复核确认后，生成违法数据，系统再次发送短信，要求车主按规定接受处理。“我们坚持‘人技结合’，将执勤警力动态抓拍和‘电子警察’全时抓拍相结合，推进‘挪车为主、处罚为辅’的执法方式。”李明说。
我们推进国家治理体系和治理能力现代化，要往什么方向走呢？这是一个带有根本性的问题，必须回答好。考虑这个问题，必须完整理解和把握全面深化改革的总目标，这是两句话组成的一个整体，即完善和发展中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化。这里面有一个前一句和后一句的关系问题。前一句，规定了根本方向，我们的方向就是中国特色社会主义道路，而不是其他什么道路。也就是我经常说的，我们要坚定不移走中国特色社会主义道路，既不走封闭僵化的老路，也不走改旗易帜的邪路。后一句，规定了在根本方向指引下完善和发展中国特色社会主义制度的鲜明指向。两句话都讲，才是完整的。只讲第二句，不讲第一句，那是不完整、不全面的。
王义桅：我认为这种“中国产能过剩论”肯定是一种贸易保护主义的体现，而且中国的产能发达反衬出西方产能不足。在新质生产力赛道上，实际上西方有些输给中国了。或者感觉到自己输了——产生了一种抱怨或者采取了一种话术——它们就按照自己定义的节奏和产能来要求中国。实际上，它们的目的不仅是为了保护本国市场，同时也是要试图夺取新能源汽车领域的一些话语权，所以美欧才会一唱一和。
会前，应勇与受邀参会、长期关注长江生态环境问题的全国人大代表马泽江、王建清、王琼、李杰、邵洪婷、夏吾卓玛，全国政协委员郑军，“益心为公”志愿者代表王林、蒋言斌、黄海琴、付博、吴瑞卿、彭景权等进行了座谈。全国人大环资委、最高法、国家发展改革委、自然资源部、生态环境部、交通运输部、水利部、农业农村部、国家文物局、长江水利委有关部门负责同志，最高检有关厅局负责同志，长江经济带11个省级检察院检察长、生态环境部门负责同志等参加研讨会。