《草案》显示，有轨电车1号线首期运营方面存在的问题主要在以下几个方面：一是供电系统故障率高，供电系统故障率年均0.0775次/千列公里，高于行业标准（0.05次/千列公里）；二是运营服务性差，因故导致中断行车运营事件77起，年均19起；三是运营成本高，自开通试运营至2020年底票款收入合计387万元，财政补贴拨款1.79亿元，每人次运输成本（含资产折旧）约67元。四是列车上线率低，首期配车12列，部分车辆长期缺件不能运营，目前能满足上线运营条件的车辆数为8列；五是车辆维保成本高，能满足上线运营条件8列均已达到架修年限，经市场询价整列车架修费用约360万元/列，8列电车架修总费用约2880万元。

      珠海市交通运输局有关负责人介绍，1号线首期项目试运营期间总客流463万人次，日均3664人次，常规客流量不足，导致运营成本较高。同时，根据《珠海市综合交通体系规划（2021-2035年）》，城市公共交通以发展大运量和常规公交为主。有轨电车作为低运量轨道交通系统，未纳入城市未来交通规划。且受制于道路资源有限，后续无法新建线路，难以实现有轨电车成网建设运营，无法发挥规模效益。经综合考虑、充分论证后，决定终止运营1号线首期项目，并启动梅华路路面修复工程。必威国际betwayAPP下载

      上海市某区人社局向某区人民法院申请强制执行对某餐饮公司责令其补发劳动者工资的行政处理决定时，发现该公司已注销，后该局撤销原《行政处理决定书》，但未作出新的行政处理决定。钟某某等多名劳动者认为区人社局应向法院申请强制执行而未申请，致使其未能及时获得劳动报酬，2022年9月至2023年2月间陆续向上海市某区人民检察院（简称区检察院）申请监督。必威国际betwayAPP下载

      过去一段时间里，消费者打开某电商APP搜索“沁州黄小米”，在推送的相关店铺中，“山西小米”“现磨新米”“原产地发货”等醒目标语，让大家难辨真假。同时，大大小小的实体商超里，总能发现标注“沁州黄”的小米，但仔细观察却发现，部分小米产自其他地区，亦或是虽为长治地区的小米，但产自“沁州黄小米”原产地划定的范围以外，存在冒牌农产品搭“顺风车”销售、地理标志被随意使用的现象。这些现象的长期存在，不仅损害了“沁州黄小米”的“金名片”，挤占了正牌产品的市场份额，更损害了地理标志保护区内生产经营者的集体利益。必威国际betwayAPP下载（撰稿：董容珠）