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陈俊武同志是我国催化裂化工程技术奠基人。建国初期,我国石油炼制工业基础非常薄弱,国内炼油技术落后。1961年底,国家决定自力更生、自主研发誉为“五朵金花”的五项炼油新技术。34岁的陈俊武迎难而上,担任了我国第一套流化催化裂化装置的总设计师。1965年5月5日,陈俊武领衔设计的我国第一套流化催化裂化装置在抚顺石油二厂投料试车成功,带动我国炼油技术一举跨越近20年,接近当时世界先进水平,誉为新中国炼油工业的第一朵“金花”。此后,陈俊武持续创新,带领我国炼油化工技术不断追赶世界先进水平。1985年陈俊武主持设计的兰州炼油厂50万吨/年同轴式催化裂化工艺技术,荣获国家科技进步一等奖;1987年,由他担任攻关组长开发的大庆常压渣油催化裂化技术再次获得国家科技进步一等奖。正是在陈俊武等几代人的共同努力下,我国已经成为名副其实的世界炼油领域催化裂化强国。
5月1日,全国铁路预计发送旅客2040万人次,计划开行旅客列车12803列,其中加开1738列。根据铁路12306数据,北京、广州、上海、成都、杭州、武汉等热点城市和北京至上海、西安至成都、广州至南宁、长沙至武汉等热门区间客流相对集中。各地铁路部门充分挖掘运输潜力,在客流集中的线路和区段加大运力投放,最大限度满足旅客出行需求。
2019年以来,贵州省总工会大力推进工会驿站建设工作,有700个工会驿站被命名为户外劳动者综合服务站省级示范点。“崇尚劳动、尊重劳动者,不是口号,而是实实在在的行动。今后的工作中,我们要切实提升劳动者获得感、幸福感、安全感。”贵州省总工会权益保障与法律工作部部长莫一剑说。
从事互联网行业的杭州白领小耿于2022年开始骑行游。日常在工位久坐,骑行为他提供了感受大自然、改善身体健康状态的机会。“假期选择骑行出游主要是三方面原因,一是自由度高,不用担心抢票、赶车、拥挤等问题;二是边骑行边看风景,更容易坚持;三是长三角地区城市骑行道建设很完善,基本不用担心路况。”小耿说。(完)