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监督结果。2022年4月19日,最高人民法院采纳最高人民检察院的抗诉意见,认为市人社局在工伤决定中认定李某不属“非本人主要责任”的情形,缺乏事实和法律依据,市人社局应承担举证不能的法律后果,判决撤销一审、二审、再审判决,撤销行政复议决定、撤销不予认定工伤决定,责令市人社局对李某的工伤认定申请重新作出决定。2022年7月4日,市人社局对李某的工伤认定申请作出认定工伤的处理决定。
孙杨:2020年刚收到结果的那段时间是整个人状态最差的时候吧,不想和任何人说话和沟通。当时因为种种原因也没法正常的进行训练,我就只能在我家楼下健身房的泳池里游泳,不停地游泳,游到我父母都怕了,怕我的精神状态出问题。现在想起来那段时间是我父母对我最宽容的一段时间,因为他们从小就对我要求很严格,一直督促我认真训练,只有那段时间他们对我百依百顺,我说什么都答应,就怕我遇到打击以后想不开。
按照协议内容,两地人社部门今年全年计划促进城镇新增就业145万人以上,促进脱贫人口稳岗就业295万人以上,促进失业人员再就业37万人以上,全年帮扶困难人员就业14万人以上;同时,还将通过把深度挖掘市场化就业岗位潜力,全力稳定公共部门政策性岗位规模等手段,力争将川渝两地应届高校毕业生年底就业率维持在90%及以上。
十余年来,中欧班列通道能力持续增强。在国内,先后实施了兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线、满洲里口岸国际货场、沈阳蒲河站等一批铁路口岸站、发运站扩能改造及铁路通道补短板项目,经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸出境的西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升,时速120公里图定中欧班列运行线已达87条,联通国内122个城市。在境外,在巩固既有入欧主要通道基础上,探索开辟了跨里海、黑海的南通道新径路,陆续开行义乌、乌鲁木齐等地至土耳其伊斯坦布尔、意大利萨莱诺等地的南通道中欧班列,“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络日益成熟。中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路等实现有序衔接,进一步拓展了中欧班列运输服务网络。截至目前,中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市,连接11个亚洲国家超过100个城市,服务网络基本覆盖欧亚全境。