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在中汽中心的新能源检验中心,记者看到,这里涵盖了多个先进的测试新能源汽车电安全的试验装备,如在电磁兼容混响试验室,可以复现超过30个真实极端道路的电磁干扰场景。近200款充电桩可以模拟1000多个充电故障场景。中汽中心表示,下一步,还将针对新能源汽车的关键部件,比如电驱、电控等进行多维度的试验测试。
大学生罗雨洁在上海徐家汇地铁站出站时发现走错了出口,她再次刷卡进站,又在徐家汇地铁同站不同出口刷卡出站,而这趟“寻找出口”的过程被扣除了3元“乘车费”。小罗认为,地铁短时间“同站进出”扣费的规则并不合理,且没有尽到提示、说明义务。之后,她和同学在上海市主要地铁枢纽站进行了调研,发现不同地铁站的工作人员操作不同,解答也不一致,而且在上海地铁站官网,小罗也没有查找到关于“同站进出”的收费依据。
在巴基斯坦南部信德省塔尔沙漠腹地,由上海电气自主开发、建设、运营的塔尔能源一体化项目是“中巴经济走廊”重点推进能源合作项目,该项目于2023年3月投运,发电量达巴基斯坦全国之最,可为400余万户当地家庭提供持续、稳定、清洁、优惠的电力。同时,该项目致力于当地的生态保护,荣获当地政府颁发的“年度社会公益奖”。
生物能源也是过去关注度不高的领域。中国工程院院士、北京化工大学校长谭天伟指出,绿色发展促进了生物制造,现在这一领域受到更多重视。他谈及生物能源的优势,介绍了纤维素乙醇、生物柴油和航煤等生物能源。以纤维素乙醇为例,以热电联产的工艺制备,无需化石燃料输入、能耗不依靠外界,就可以利用生物质自身可再生体系循环产生。而且,二氧化碳生物转化还可以实现固碳和碳的循环利用,在碳减排方面潜力巨大。