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十余年来,中欧班列运行品质稳步提升。根据中欧班列境内外运输组织特点,创新运输组织模式,将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨,国内段日运行里程可达1600公里、国外段可达1000公里,单列平均运量较开行之初提升34%以上,中国与欧洲间铁路运输时间较开行之初普遍压缩5天以上。稳定开行西安至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹等全程时刻表中欧班列,全程运输时效较普通班列大幅压缩,已累计开行258列,受到客户青睐。紧密对接市场需求,优化班列产品供给,实行灵活运价策略,大力开行定制化班列,推出了邮政物资、木材、茶叶、食用油、新能源汽车专列等特色班列产品,为客户提供高品质的国际物流服务。与海关等口岸监管部门加强对接,研发投用95306数字口岸系统,积极推广铁路快速通关业务模式,中欧班列全程通关效率和便利化水平明显提升。在中欧班列沿线15个国家建立铁路箱还箱点101个,方便客户用箱还箱。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术,落实装载加固、安检查危等措施,保障中欧班列安全稳定运行。成立中欧班列客服中心,上线中欧班列门户网站,打造“一站式”综合服务平台,7×24小时为全球客户提供联运单证处理、货物追踪、专业客服等基本服务,推出门到门运输、代理报关、综合物流、全程保险等特色增值服务,较好地满足了客户需求。
江苏省人社厅副厅长顾潮介绍,近年来,江苏深入实施数字技能提升行动,加大政府补贴性培训力度,多形式建设数字技能培训基地,累计开展数字技能培训28.3万人次;为数字职业人才发展竞技搭建“舞台”,将工业视觉系统运维、跨境电子商务运营、人工智能训练师等数字技能列入省政府主办的江苏技能状元大赛项目。同时,面向企业职工、职校学生、灵活就业人员等各类群体,大规模开展职业技能等级认定。2023年,全省数字职业从业者取得职业技能等级认定证书24.01万人次。
人民网北京5月28日电 (记者李栋)27日,主题为“激发创新活力,推进兴粮兴储”的全国粮食和物资储备科技活动周在江西南昌开幕。记者获悉,截至目前,全国已建成5500多个粮食产后服务中心,推广使用1000万套农户科学储粮装具,帮助农民减少储粮损失,确保颗粒归仓。
衡永永零高速线路全长165公里,概算总投资223.82亿元人民币,其中衡永高速全长106.227公里,永零高速全长58.766公里。项目起于衡阳市雨母山镇,接岳临高速,途经衡阳市(蒸湘区、雁峰区、衡南县、祁东县)、永州市(祁阳市、冷水滩区、东安县、经开区),止于永州市零陵区富家桥镇,共9个县市区。