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华北电力大学新能源学院可再生能源与清洁能源专业2021级硕士研究生，中共党员。获中国工业互联网大赛国家二等奖、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛北京市一等奖等。研究海上风电机组支撑结构一体化结构优化设计及拓扑优化算法优化，发表SCI及EI期刊论文11篇，其中以第一作者发表论文5篇。
在经济全球化大背景下，看待产能问题，应当秉持市场经济原则和价值规律。以市场眼光看，产能多少是由供需关系决定的，在市场经济条件下，供需均衡是相对的，不均衡是普遍的。以移动通信工具发展为例，从价格昂贵的大哥大，到便携方便的小灵通，再到功能强大的智能手机，在市场供需的动态均衡中不仅实现了产品性能的迭代升级，也带来了产品价格的大幅降低。新能源汽车领域也是如此，目前中国乃至全球对绿色产品的需求激增，优质产能不仅不过剩，还能带动更多有效需求。实际上，合理的适度的产大于需有利于充分竞争和优胜劣汰，有助于激励微观主体改进管理和技术、提升效率。长期处于供不应求状态的行业，微观主体往往没有动力更新技术和改进服务。
在中国，民营经济贡献50%以上的税收、60%以上的国内生产总值（GDP），在企业总量中的占比超过90%。数量庞大、灵活性高的中国民营企业在“出海”过程中坚持通过创新开拓市场，携手合作共谋发展机遇，不仅促进自身更大发展，而且为海外市场乃至全球产业链供应链提供更多选择和发展动力。
西安交通大学人居环境与建筑工程学院土木水利专业2021级硕士研究生，中共党员。曾获中国青年碳中和创新创业大赛全国银奖、“西安交通大学优秀硕士研究生标兵”称号。发表CSSCI期刊论文10余篇，带领团队在陕西蓝田等地的多个典型村落开展调研，完成10余篇解决村镇能源利用规划等多项技术难题报告。