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宁夏理工学院机械工程学院机械工程专业2020级学生，中共党员。曾获全国大学生数学竞赛一等奖、全国三维数字化创新设计大赛全国总决赛二等奖、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛铜奖、全国周培源大学生力学竞赛个人赛全国三等奖等奖项。获国家实用新型专利授权2项。
报告提出，面对生态环境挑战，作为最大的发展中国家和最大的发达国家联合体，中欧必须担负责任，开展环境与气候合作，携手维护地球家园的可持续发展。报告在全面梳理中欧环境与气候合作历程的基础上，总结归纳了中欧环境与气候合作的成果成效，并对中欧环境与气候合作进行了展望。
石河子大学经济与管理学院金融学专业2020级学生，中共预备党员。曾获第七届全国工商企业管理技能大赛国赛一等奖、第六届全国人力资源决策模拟大赛国家级二等奖、“正大杯”第十二届全国大学生市场调查与分析大赛总决赛国赛三等奖、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛省赛一等奖。
从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。