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当时,有利害关系企业提出,(1)有轨电车属于混合路权,如果拆除有轨电车增加到双向八车道,据专家估计机动车通行率可增加至少30%。(2)有轨电车未修建之前梅华路较为畅通,修建后一直严重堵塞,作为沿线企业深受其害。(3)经济效益和社会效益都达不到预期目的。(4)按照目前城市发展,珠海即将修建地铁或者轻轨,如果不拆除,有轨电车和地铁并行,国内其他城市无先例。(5)有轨电车运行速度不如公交快,使用性能达不到要求。(6)该线路出现多次交通事故以及漏电事故,影响了市民幸福指数。
会议强调,要在排查处置公共安全风险隐患上持续用力。要把公共安全这根弦绷得再紧一些,扎实开展安全生产治本攻坚三年行动,及时排查处置重点地区和关键领域风险隐患,推动压实各方责任,全力防范各类事故灾害发生。要充分汲取广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害的教训,进一步密切同有关部门的协作配合,深化高速公路监管智能化建设,严格道路交通安全管理,最大限度保障安全。
同样是假期出门旅游,这个“五一”假期,许多年轻人选择避开热门出游目的地景区的客流高峰,探索“小众城市、冷门景点”的出游度假新模式。飞猪数据显示,黔西南布依族苗族自治州、六盘水、阿里地区、嘉峪关、陵水黎族自治县、乌兰察布、海南藏族自治州、安顺、景德镇、朔州等目的地旅游预订量同比去年平均增速达2倍,县域和乡村旅游迎来“反向游”“捡漏游”的新潮流。
今年“五一”假期,各地餐饮、购物、文旅等消费市场再度开启“人山人海”模式,人们出游意愿强烈、消费热情高涨,折射出了“假日经济”市场的广阔空间。交通运输部最新数据显示,今年“五一”假期,全社会跨区域人员流动量达到135846.27万人次,比2023年同期增长2.1%,“流动的中国”满载生机与活力。