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十余年来，中欧班列辐射效应日益凸显。中欧班列的快速发展，为亚欧内陆地区开辟了开放新通道，搭建了沿线经贸合作新平台，推动相关国家和地区更好融入开放型世界经济，极大增进了沿线民生福祉。中欧班列让更多电子产品、家电、新能源汽车等“中国制造”以更快速度、更优价格到达欧洲，大大提升了欧洲消费者福利，也为欧洲生产商和贸易商进入中国市场开辟了贸易新通道。中欧班列有力带动了我国内陆城市的对外开放，一些不靠海不沿边的城市依托中欧班列，逐步发展成为对外开放新高地。中欧班列助力重庆外向型产业产值实现年均30%的增长，为成都进出口商品交易中心、郑州现代化国际物流中心建设提供了有力支撑，助推义乌实现从“买卖全国”到“买卖全球”的转型升级。中欧班列催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区，为当地民众提供大量就业机会。德国杜伊斯堡港因中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户，创造了2万多个就业机会。中欧班列的开行让波兰马拉舍维奇口岸站业务量成倍增长，极大促进了当地经济社会发展。新冠疫情期间，中欧班列始终保持安全畅通，充分发挥了战略通道作用，累计向德国、波兰、比利时等欧洲国家运送防疫物资1362万件，超过10万吨，成为名副其实的“生命通道”，生动诠释了守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念。
此次活动由甘肃省文化和旅游厅、甘肃省文学艺术界联合会、武威市政府、甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司主办。以“凉州词”为主题，围绕武威诗会活动，策划举办凉州美食节、“凉州词”演唱会、“凉州词”主题书画展、“凉州词”主题创作诗会等分项活动，为诗会营造全民参与、全社会关注的浓厚氛围，推动文旅深度融合发展，促进甘肃诗歌艺术创作和文旅市场繁荣发展。
敦煌研究院陈列中心副主任王慧慧，也是因为追寻爱情而来，哪怕茫茫戈壁对她一度形成了巨大的冲击力，“但我觉得，两个人在一起，什么样的困难都可以战胜。我也告诉自己，既然去了，就不要混日子。我研究院史，那么多比我厉害的前辈，面对更残酷的环境都义无反顾，我能和他们一样守护敦煌，觉得自己的人生价值都变得不一样了。”
2023年，山东小麦平均机收损失率为0.99%，较2022年降低0.08个百分点。“按2023年小麦总产量534.75亿斤计算，相当于多收粮食4200多万斤。”杨武杰称，除了机收减损之外，山东还将继续实施粮食烘干成套设施设备补贴试点，每套最高补贴60万元，增强产地烘干能力，减少产后损耗，实现颗粒归仓。“今年小麦明显好于常年，如果后期没有大的自然灾害，山东小麦单产、总产有望再上新台阶。”