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据了解，东城区民间文艺资源丰富多元，现有包含民间文学、传统美术、传统技艺(手工艺)、传统曲艺曲种等类别的民间文艺项目126项，非物质文化遗产名录项目225项，老字号品牌72个。2023年11月，东城区成功入选中宣部评选的全国民间文艺版权保护与促进试点地区，为北京市唯一入选的地区。为此，东城区委宣传部联合区有关部门制定《东城区民间文艺版权保护与促进试点建设实施方案》，共推出“资源整合与机制保障”“法律支持与权益保护”“产业发展与价值转化”“行业培育与宣传推广”四大行动计划，旨在实现构建民间文艺版权保护服务保障新机制、构建民间文艺版权保护专业培养新模式、构建民间文艺产业良性发展促进新体系、构建民间文艺版权保护宣传推广新品牌的目标。
这些年，西部陆海新通道的“朋友圈”不断扩容。西部地区与周边13个国家接壤，边境线长达1.8万多公里。南向、北联、东融、西合，又何止重庆一地？座谈会上，每一个省份都列出了开放的成绩单：陕西，去年对中亚国家进出口总额增长178%；新疆，去年外贸进出口总额增长45.9%；广西北部湾“一湾相挽十一国”，平陆运河的建设如火如荼，建成后将成为西南地区最便捷的水运出海通道。
中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。
该负责人介绍，匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的旗舰项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，设计时速200公里，贝尔格莱德至诺维萨德段已于2022年3月19日开通运营，两年多来累计发送旅客700多万人次，为塞尔维亚人民提供了高品质的运输服务。