可以拿同时期的德国做一个比较。19世纪30、40年代，自由主义理论传入德意志地区，知识界信以为真。长期经商的德国政治经济学家李斯特却打了一个比方：英国人爬上了墙，就会把逐步攀高时所使用的那个梯子一脚踢开，免得别人跟着他上来。李斯特认为，真正让英国人富强的是工业化，而非自由贸易或个人权利。工业化过程中，英国在经济上奉行重商主义，在政治上奉行保守主义；但基本完成工业化之后，却把自由主义作为主流意识形态向全世界推销，其真实用意是打开各国门户。基于此，以李斯特为代表的德意志精英群体总体上拒绝英国式自由主义，强化国家权力，最终德国实现了工业化—现代化。

      王丽（碧碧，女）、王喜峰、孔明玉（女）、邓仁宪、龙启权、田明霞（女）、冯学全（冯源）、皮珏（画盏眠，女）、朱佐芳（女）、刘宗银、刘洪涛（漠北狼）、刘馨忆（女）、许永强、孙国贤（孙梓文）、严成勇、杜春钰（北风未眠，女）、杜荣（马道子）、李木一（女）、李正熟、李华、李志能、李春蓉（女）、李铁、李跃平、李康明、李斌、李鹏、吴永胜、吴显奎、吴清华（女）、邹元模、张伟、张志斌（司马无极）、张蓉（女）、陈言熔（女）、陈智泉、罗倩（女）、周东、周珉佳（女）、庞雪君（女）、郑晋、胡绍珍（女）、夏书龙、倪洪伟、徐君、徐非、郭菲、龚莹莹（女）、彭敏（旧时绵绵，女）、蒋秩宏（布衣）、程兴海、程婧波（女）、曾训骐（曾令琪）、曾志明、蒲光树、廖荣华、廖晓伟、廖淮光（苗族）、廖悰（羌族）、潘鸣、戴长伸kok官网登录入口

      进一步优化大灾风险分散机制。据介绍，我国建立了直保公司大灾风险准备金、再保险、地方政府支持等大灾应对机制。但部分直保公司规模较小、能力有限，另一方面虽然地方有政府救助等应急机制，但还没有与保险形成优势互补。“保险机制在发挥作用的同时，也要与应急管理机制相统筹，把握好政府和市场的关系。我们也鼓励各地因地制宜探索建立风险分散机制。”董德刚说。kok官网登录入口

      聂磊：主要考虑到这4条高铁覆盖华南、东中部经济较为发达地区，综合交通运输体系较完善，各种交通运输方式竞争充分，且开通10余年来一直实行固定、单一票价机制，其间高铁运营维护成本发生了较大变化，现行票价机制已明显不适应市场化经营形势。票价优化调整后与其他交通运输方式的比价关系更为合理，有利于充分发挥综合交通运输体系作用。kok官网登录入口（撰稿：扶亚坚）