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在土地革命战争中，任弼时同志与毛泽东同志等一起，为探索符合中国实际的革命道路进行了艰苦卓绝的斗争。1927年，在党的八七会议上，他当选为中共中央临时政治局委员，走上中央领导岗位。1934年，任弼时同志等率领红六军团先遣西征，与贺龙同志等领导的红二军团共同创建湘鄂川黔革命根据地，有力策应了党中央和中央红军的战略转移。长征途中，他坚决同张国焘分裂主义进行斗争，维护了党和红军的团结统一，为实现红军三大主力胜利会师作出了重要贡献。
在完善考核激励方面，王宏志说，对基础研究、前瞻性颠覆性研究，国资国企要建立中长周期考核和差异化支持制度；要以鲜明的导向加大对创新骨干人员的激励力度，把工资总额增量优先用于作出贡献的科技人才，对承担国家重大科技项目的科研团队工资总额实行单列，尽快推动职务科技成果赋权改革试点扩面。
当前，中国在自动驾驶、智能座舱、移动互联等新技术的发展方面一马当先，充满创新活力。中国新车车主平均年龄在35岁左右，相比欧洲要年轻20岁。这些年轻车主更加前卫，也更加愿意尝试最新的智能化、数字化技术。放眼全球，没有哪个国家汽车行业的转型和创新速度能够比肩中国。毫无疑问，未来属于新能源和智能网联汽车，而中国已经成为全球智能网联汽车发展最发达的市场。
罗照辉表示，中尼是山水相连的好邻居、互利合作的好伙伴、守望相助的好朋友。2019年中国领导人对尼进行历史性访问，提升双方关系水平，特别是提出构建中尼跨喜马拉雅立体互联互通网络，为双边关系可持续发展指明战略方向。双方要落实好两国领导人重要共识，加强战略规划对接，深化务实合作，推动双边关系迈上新台阶。