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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
“保险资金运用是保险公司运营的重要环节，加大绿色投资力度也是保险业助力绿色发展的重要方式。保险公司可通过建立绿色投资股票池、绿色债券投资池、绿色基金产品库等形式，进一步提升对绿色投资管理的精细化水平，更好支持绿色发展。”中国社科院保险与经济发展研究中心副主任王向楠说。
“今年，我们将进一步深化以公共信用报告代替无违法违规证明改革。在25个领域基础上，结合‘高效办成一件事’要求，进一步拓展证明替代范围，并将适用主体拓展至自然人。同时，在‘信用天津’网站新增报告核验、授权查询等功能，新增评优评先、资格审查、人才引进等场景，助推营商环境优化、行政效能提升。”陈建江说。
为保障TIR集结中心业务顺利开展，喀什海关设立TIR业务窗口，提供“7×24小时”预约通关和业务咨询服务，畅通与边境口岸海关配合渠道，力争实现进出境车辆“随到随放”，为跨境贸易提供一站式“门到门”服务。2023年至今，喀什已开通中巴、中塔、中吉等TIR业务，喀什海关累计监管进出境TIR车辆284辆次。